Présentation de la technologie des pads de freinage

Les plaquettes de frein sont des composants de sécurité critiques dans les véhicules, convertissant l'énergie cinétique en énergie thermique par frottement. Les développements clés comprennent:

1. Évolution des matériaux

- Organic / non-asbestos organique (NAO): composites en caoutchouc / carbone. Faible bruit et rotor, mais portez plus vite.

- Semi-métallique: 30 à 70% de teneur en métal. Dissipation de chaleur supérieure; commun dans les véhicules de performance.

- Céramique: composés en céramique renforcés en fibre de cuivre. Poussière / bruit minimal, stable à des températures élevées. Dominant les marchés premium.

2. Comproductions de performance

- Fade Resistance: Céramique> Semi-métallique> Nao

- Usure du rotor: semi-métallique> Nao ≈ céramique

- Noise / poussière: la céramique surpasse les autres

3. Impact de l'électrification

Les EV exigent des formulations à faible teneur en cuir (pour préserver les capteurs de freinage régénératifs) et des coussinets avec une tolérance à la chaleur plus élevée (en raison de l'augmentation de la masse des véhicules).

4. Changement de durabilité

Les mandats de réduction du cuivre (par exemple, SB 6557 de l'État de Washington) conduisent la R&D dans des alternatives écologiques comme les hybrides céramiques-graphène.