Analyse complète du bruit des plaquettes de frein: causes, types et solutions
En tant que propriétaire de la voiture, avez-vous déjà été troublé par le bruit des plaquettes de frein pendant la conduite? Le bruit de freinage affecte non seulement l'expérience de conduite, mais peut également indiquer des problèmes potentiels avec le système de freinage. Aujourd'hui, en tant que vendeurs professionnels de plaquettes de frein, nous effectuerons une analyse en profondeur du problème du bruit des plaquettes de frein pour vous.
I. Causes courantes de bruit de freinage
1. Usure excessive des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein ont toutes une limite d'usure. Lorsque l'usure s'approche ou dépasse cette limite, la pièce d'avertissement en métal sur le plaquettes de frein entrera en contact avec le disque de frein, produisant un son de frottement métallique pointu, ce qui vous invite à remplacer les plaquettes de frein dès que possible. Généralement, la durée de vie normale des plaquettes de frein est d'environ 30, 000 - 60, 000 kilomètres, mais le kilométrage spécifique peut varier en raison de facteurs tels que les habitudes de conduite et les conditions routières.
2. Problèmes avec les matériaux de freinage
Il existe une grande variété de matériaux de plaquettes de frein, y compris des matériaux organiques, des matériaux semi-métalliques, des matériaux en céramique, etc. Si le matériau de plaquettes de frein est trop dur, ou s'il contient des composants de métaux de particules de grande, il est enclin à générer du bruit lors de la frottement contre le disque de frein. Par exemple, certains plaquettes de frein à faible coût utilisent des matériaux inférieurs pour réduire les coûts, et les problèmes de bruit sont plus courants dans de tels cas.
3. Installation non standard du système de freinage
Si les plaquettes de frein ne sont pas installées correctement, par exemple, l'espace entre les plaquettes de frein et le disque de frein est inégal ou que les écrous de fixation ne sont pas resserrés, le bruit sera produit lors du freinage. De plus, une mauvaise installation du piston de l'étrier de frein peut également provoquer une force inégale sur les plaquettes de frein, déclenchant ainsi le bruit.
4. objets étrangers à l'intérieur du système de freinage
Pendant le fonctionnement du véhicule, des objets étrangers tels que la poussière, les sédiments et les petites pierres peuvent entrer dans le système de freinage et se coincer entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lors du freinage, ces objets étrangers seront pressés et frottés, générant du bruit.
5. Dysfonctionnement du piston de l'étrier de frein
La fonction du piston de l'étrier de frein est de pousser les plaquettes de frein pour contacter le disque de frein pour atteindre la fonction de freinage. Si le piston de l'étrier de frein a des dysfonctionnements tels que la rouille ou le brouillage, cela empêchera les plaquettes de frein de prendre un contact même avec le disque de frein, entraînant un bruit. Si le liquide de frein n'est pas remplacé pendant longtemps, il se détériore et la teneur en eau augmentera, accélérant la rouille du piston de l'étrier de frein.
6. Usure ou déformation du disque de freinage
Pendant l'utilisation à long terme, le disque de frein connaîtra l'usure, les rainures, la déformation, etc. Lorsque la surface du disque de frein est inégale, le contact entre les plaquettes de frein et le disque de frein sera inégal, générant ainsi du bruit. Les mauvaises habitudes de conduite telles que le freinage soudain et le freinage fréquent accéléreront l'usure et la déformation du disque de frein.
Ii Types de bruit de frein et de solutions correspondantes
1. Haute - grincement en fréquence
La fréquence sonore est généralement supérieure à 5 kHz, et elle semble nette et dure, comme le son de la craie à gratter sur un tableau noir. Ceci est souvent causé par des vibrations moléculaires lorsque le matériau de frottement de la plaquette de frein entre en contact avec le disque de frein. La solution consiste à remplacer l'ensemble des plaquettes de frein et à vérifier si les accessoires de frein (tels que les clips d'étrier) sont installés correctement.
2. CRIEUX DE FRÉQUENCE
La fréquence se situe entre 300 - 5000 Hz, qui est un type relativement courant de bruit de frein. Il peut être causé par des facteurs tels que le mauvais mouvement du piston de l'étrier, la surface de travail inégale du disque de frein, l'installation incorrecte des plaquettes de frein, l'installation incorrecte du bruit de bruit - réduisant la cale ou une épaisseur trop faible du disque de frein. Les solutions incluent le nettoyage et la lubrification des composants de l'étrier, en garantissant que la tolérance de planéité du disque de frein après l'installation est à 0,1 mm, en nettoyant la surface du moyeu, en effectuant un usinage de surface sur le disque de frein si nécessaire, en remplaçant le disque de frein et en garantissant que les plaquettes de frein, le bruit - réduisant les cales et les accessoires sont installés correctement. Vous pouvez également envisager d'utiliser le bruit - réduire les cales ou les plaquettes de frein avec des fonctions de bruit pour réduire l'intensité du bruit.
3. Judder à faible fréquence
La fréquence est inférieure à 300 Hz, émettant un bruit profond - et en même temps, le véhicule peut être une gigue évidente. Les principales raisons incluent une usure inégale du disque de frein, une mauvaise tolérance d'ajustement entre le disque de frein et le moyeu, une déviation d'épaisseur excessive du disque de frein ou des dommages au disque de frein. Il est nécessaire de remplacer le disque de frein et de nettoyer et de lubrifier toutes les surfaces des composants de frein en fonction des instructions du constructeur du véhicule.
4. échographie
La fréquence est supérieure à 12 kHz, au-delà de la gamme d'audition humaine, et nécessite généralement un équipement professionnel pour la détection. Bien qu'il ne puisse pas être entendu par l'oreille humaine, cela peut également signifier qu'il y a des problèmes avec le système de freinage. Généralement, il est lié à la résonance de certains composants à l'intérieur du système de freinage, et la solution est relativement complexe, obligeant le personnel professionnel à effectuer une inspection et un ajustement complet.
Iii. Comment éviter le bruit de freinage
1. Choisissez des plaquettes de frein de qualité haute
Investissez dans des plaquettes de frein à haute qualité et fiables. Bien que le prix puisse être relativement élevé, ils peuvent réduire efficacement les problèmes de bruit et en même temps offrir de meilleures performances de freinage et une durée de vie plus longue. Les plaquettes de frein de notre entreprise adoptent des formules et des processus avancés et ont réussi des inspections de qualité stricte. Ils ont non seulement d'excellents effets de freinage mais minimisent également la possibilité de génération de bruit.
2. Inspecter régulièrement et maintenir le système de freinage
Vérifiez régulièrement l'état d'usure des plaquettes de frein. Il est généralement recommandé de vérifier tous les 10, 000 - 20, 000 kilomètres. Dans le même temps, vérifiez le degré d'usure du disque de freinage, si le piston de l'étrier de frein fonctionne correctement et s'il y a des objets étrangers dans le système de freinage. Remplacez régulièrement le liquide de frein, généralement chaque 2 - 3 ou tous les 40, 000 - 60, 000 kilomètres, pour maintenir les bonnes performances du système de freinage.
3. Installez correctement les composants du système de freinage
S'il est nécessaire de remplacer les plaquettes de frein ou d'autres composants de freinage, il doit être installé par le personnel professionnel pour assurer une installation standardisée et correcte. Pendant le processus d'installation, faites attention au nettoyage de la surface des composants, en appliquant une quantité appropriée de graisse lubrifiante et en resserrant les boulons en fonction du couple spécifié.
4. Développer de bonnes habitudes de conduite
Évitez le freinage soudain fréquent et le freinage à long terme, ce qui peut réduire l'usure des plaquettes de frein et du disque de frein et réduire la probabilité de génération de bruit. Pendant la conduite, anticipez les conditions routières à l'avance et utilisez les freins raisonnablement pour maintenir le système de freinage en bon état de travail.
Les problèmes de bruit de frein ne doivent pas être ignorés, car ils peuvent être un signe de dysfonctionnement dans le système de freinage. Comprendre les causes, les types et les solutions de bruit de frein, le choix des plaquettes de frein de haute qualité et faire du bon travail dans l'inspection quotidienne et l'entretien du système de freinage peuvent réduire efficacement le bruit de frein, assurer la sécurité et le confort de conduite. Si vous avez des questions ou des besoins concernant les freins, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous servirons entièrement - tout cœur.
