L'industrie chinoise des plaquettes de frein entre dans une nouvelle étape de développement-de haute qualité en 2026 : poussées par les nouvelles énergies et la protection de l'environnement, les exportations continuent de croître
En 2026, l’industrie mondiale des matériaux de friction pour freins automobiles entre dans une période critique de modernisation structurelle. Poussée par la popularisation des véhicules à énergies nouvelles, des réglementations environnementales plus strictes et une demande croissante des marchés étrangers, l'industrie chinoise des plaquettes de frein passe d'une expansion à grande échelle à une voie de développement de haute-qualité comprenant la mise à niveau technologique, la mondialisation des marques et la fabrication verte, apportant de profonds changements au paysage du marché et au système de produits.
À l'heure actuelle, la Chine est devenue le plus grand producteur et exportateur mondial de plaquettes de frein, avec trois pôles industriels de base formés dans le Shandong, le Zhejiang et le Hebei, fournissant plus de 70 % du marché mondial bas-et-moyen-avec des percées continues dans les capacités de support haut-de gamme. Les données montrent que les exportations chinoises de plaquettes de frein ont atteint 1,23 milliard de dollars américains en 2025, soit une augmentation annuelle-sur-de 57,7 % en cinq ans. Parmi eux, les plaquettes de frein composites respectueuses de l'environnement représentaient 80 %, exportées vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Europe, les États-Unis et d'autres régions. Avec la couverture croissante des certifications internationales telles que ECE R90 et SAE J661, le « Made in China » se débarrasse progressivement du label à faible coût-et s'oriente vers une filière à forte valeur ajoutée-.
Techniquement, l’industrie présente trois tendances dominantes :
Tout d’abord, des matériaux respectueux de l’environnement. Pour répondre aux exigences des normes d'émissions Euro 7 et Chine 6, les formules sans cuivre-sans -métaux lourds et à faible-poussière remplacent rapidement les matériaux semi-métalliques traditionnels. Le taux de pénétration domestique des plaquettes de frein à base de céramique-a atteint 35 %, ce qui présente des avantages exceptionnels en termes de silence, de résistance à l'usure et de faibles dommages aux disques, devenant ainsi le choix courant pour les voitures particulières et les véhicules à énergie nouvelle.
Deuxièmement, l'adaptation aux véhicules à énergie nouvelle. Le changement des conditions de freinage apporté par la récupération d'énergie des véhicules à énergie nouvelle oblige les produits à évoluer vers une longue durée de vie, une faible usure et une résistance élevée à la chaleur. Les plaquettes de frein spéciales à faible décoloration sont devenues la configuration standard des constructeurs OEM, et les technologies intelligentes de surveillance de l'usure et d'intégration de capteurs sont entrées dans des applications à petite échelle.
Troisièmement, la fabrication intelligente. Les grandes entreprises promeuvent les lignes de production numériques telles que le pressage à chaud entièrement-automatique, le meulage CNC et la détection en ligne, qui améliorent considérablement la cohérence et le taux de qualification des produits, prenant en charge le support-OEM à grande échelle et la livraison mondiale.
En termes de structure du marché, les véhicules de tourisme restent le scénario d'application le plus important. Le système de freinage des véhicules utilitaires inaugure un pic de renouvellement avec la suppression des camions National III et la pénétration des poids lourds à énergies nouvelles. La proportion du marché secondaire continue de croître et la demande des consommateurs en matière de sécurité, de confort et d'efficacité à long terme-favorise l'augmentation du taux de pénétration des marques formelles et des accessoires de haute-qualité, tandis que la capacité de production homogène bas de gamme-est progressivement supprimée.
À l'avenir, avec l'approfondissement du marché de « la Ceinture et la Route », l'industrialisation des matériaux carbone-céramique et l'intégration de systèmes de freinage intelligents, les entreprises dotées de formules de base, de certifications internationales et de capacités de service mondiales bénéficieront d'avantages. En 2026, l'industrie chinoise des plaquettes de frein atteindra une amélioration simultanée en termes d'échelle et d'efficacité sous les triples seuils de conformité, de technologie et de marque, et jouera un rôle plus critique dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.
