Chaos et innovation technologique coexistent sur le marché des plaquettes de frein, les problèmes de sécurité attirant l'attention
Récemment, les sujets liés aux plaquettes de frein ont fréquemment attiré l'attention du public. Le marché présente non seulement des risques inquiétants en matière de sécurité, mais il connaît également des innovations technologiques qui favorisent le développement de l'industrie. En tant que composant essentiel du système de freinage automobile, la qualité des plaquettes de frein est directement liée à la vie et à la sécurité des conducteurs et des passagers.
Les plaquettes de frein de qualité inférieure deviennent des « tueuses de route » et les risques pour la sécurité nécessitent une attention urgente
Récemment, l'incident des « plaquettes de frein en tôle » a continué de s'intensifier. De telles plaquettes de frein de qualité inférieure sont produites par des commerçants peu scrupuleux pour réduire les coûts, à partir de tôles de fer bon marché, et même la couche de friction clé est omise. Selon le test réel réalisé par Dongchedi (une plateforme automobile chinoise bien connue), la distance de freinage des véhicules équipés de plaquettes de frein en tôle de fer à une vitesse de 100 km/h est près de 50 % plus longue que celle des véhicules normaux. Lors d'un freinage d'urgence, ils ne peuvent pas fournir une force de freinage suffisante, ce qui est très susceptible de provoquer des-collisions arrière ou-des-accidents incontrôlables. De plus, en raison de problèmes matériels, les plaquettes de frein en tôle de fer sont sujettes à une déformation à haute température ou même à une chute lors de freinages fréquents ou de conduite à grande vitesse, augmentant encore le risque de défaillance des freins. Leur durée de vie n’est que de quelques milliers de kilomètres, bien inférieure à celle des produits classiques.
Grâce à l'analyse du Big Data et aux commentaires des utilisateurs de plateformes telles que Dongchedi et Toutiao (une importante plateforme de contenu chinoise), ces produits de qualité inférieure apparaissent principalement dans les-modèles de véhicules à bas prix, les ateliers d'entretien illégaux et-le marché des voitures d'occasion. Certaines marques de niche ou constructeurs automobiles OEM (Original Equipment Manufacturer) installent des plaquettes de frein de qualité inférieure pendant la phase de production pour réduire les coûts ; les ateliers de réparation automobile non qualifiés font souvent passer des produits de qualité inférieure pour des produits de haute-qualité afin de faire des différences de prix ; Certaines voitures remises à neuf ou accidentées peuvent également être modifiées avec des systèmes de freinage de qualité inférieure, ce qui est difficile à détecter pour les consommateurs après l'achat. Au cours de l'année écoulée, le nombre de plaintes concernant les « plaquettes de frein en tôle » a augmenté de plus de 3 fois, principalement concentrées dans les points de maintenance non autorisés et les-marchés de commerce de voitures d'occasion dans les villes de troisième- et de quatrième-lignes.
L'innovation technologique améliore l'expérience de freinage et le freinage silencieux devient une nouvelle tendance
Alors que l'industrie des plaquettes de frein s'attaque activement aux risques pour la sécurité, les innovations technologiques offrent également une meilleure expérience de freinage aux consommateurs. Brembo (Nanjing) Auto Parts Co., Ltd. a récemment obtenu un brevet pour une « plaquette de friction de frein » (numéro d'annonce d'autorisation : CN223399136U, date de demande : décembre 2024). Cette technologie peut absorber efficacement le bruit inférieur à 4 KHz en concevant une partie en porte-à-faux et une partie de masse, réduisant considérablement le bruit violent généré lors du freinage.
Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, plus de 60 % des propriétaires de voitures se disent très sensibles au bruit des freins, et le bruit des freins est devenu l'un des facteurs importants affectant l'expérience de conduite. Les systèmes de freinage silencieux deviennent progressivement un équipement standard dans les modèles de véhicules haut de gamme. Cette avancée technologique de Brembo devrait favoriser la pénétration de cette tendance sur un marché plus large. En optimisant la conception structurelle, cette plaquette de friction de frein peut contrôler avec précision la fréquence de vibration et filtrer efficacement le bruit à haute fréquence-. Cela rend non seulement la conduite plus confortable, mais réduit également la fatigue causée par le bruit, ce qui est particulièrement adapté aux utilisateurs qui conduisent souvent en zone urbaine.
Un contrôle et une inspection de la qualité lancés dans de nombreux endroits pour protéger les droits et les intérêts des consommateurs
Afin de protéger les droits et les intérêts des consommateurs, les bureaux de surveillance du marché et d'administration de divers endroits ont accru l'intensité de la surveillance et de l'inspection de la qualité des produits de garnitures de freins automobiles. Le 22 septembre, le site Web du Bureau municipal de surveillance et d'administration du marché de Wuxi (province du Jiangsu) a publié les résultats de la supervision et de l'inspection de la qualité des produits de garnitures de freins automobiles. Au total, 20 lots de produits ont été échantillonnés en 2025, et aucun produit non qualifié n'a été trouvé. Toutefois, la situation n’est pas optimiste dans toutes les régions. Le Bureau municipal de surveillance et d'administration du marché de Shanghai a effectué une supervision et une inspection de la qualité des produits de garnitures de freins automobiles. Parmi les 35 lots de produits échantillonnés, 1 lot n'était pas qualifié et l'élément non qualifié était la performance de friction. Le produit non qualifié était une plaquette de frein en céramique haut de gamme, dont le coefficient de frottement n'était pas dans la plage spécifiée par la norme, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité tels qu'une distance de freinage prolongée et un bruit de freinage.
Concernant l'achat et l'utilisation de plaquettes de frein, les services concernés ont également donné des conseils aux consommateurs : les consommateurs doivent choisir des produits en matériaux de friction fabriqués par des fabricants réguliers. L'emballage du produit doit être clairement imprimé avec la marque CCC (China Compulsory Certification), le coefficient de frottement défini, la norme de mise en œuvre, etc. Il doit y avoir un certificat de conformité, le numéro ou la date du lot de production et d'autres informations à l'intérieur de la boîte d'emballage ; Sélectionnez les plaquettes de frein qui correspondent au modèle de véhicule et essayez d'acheter des produits de support dans les magasins de vente directe d'usine ou sur les grands marchés professionnels de pièces automobiles, ou remplacez-les dans les points d'entretien automobile désignés ; Les produits en matériaux de friction sur le même véhicule doivent être remplacés en même temps et fabriqués par la même entreprise pour maintenir une force de freinage gauche et droite constante ; N'achetez pas de plaquettes de frein présentant des défauts tels que des taches d'huile, des fissures, des cloques et des rainures sur la surface du produit.
L’industrie des plaquettes de frein se trouve à une étape critique de son développement. D'une part, les services de surveillance doivent intensifier leurs efforts pour remédier au chaos du marché et empêcher l'entrée de produits de qualité inférieure sur le marché ; D'un autre côté, les entreprises devraient continuer à promouvoir l'innovation technologique pour améliorer les performances et la sécurité des produits. Tout en prêtant attention aux performances du véhicule, les consommateurs devraient attacher plus d'importance à l'entretien du système de freinage, choisir des canaux réguliers pour acheter et remplacer les plaquettes de frein et assurer la sécurité de conduite.