Mâchoires de frein à tambour en céramique pour véhicules utilitaires
Les patins de frein à tambour en céramique pour véhicules commerciaux sont fabriqués pour les camions, les bus, les remorques et les véhicules de flotte équipés de systèmes de freins à tambour. Le matériau de friction à base de céramique-est formulé pour équilibrer les caractéristiques de friction, le comportement à l'usure, la stabilité thermique et la compatibilité des tambours de frein-.
Présentation du produit
Présentation du produit
Les patins de frein à tambour en céramique pour véhicules commerciaux sont fabriqués pour les camions, les bus, les remorques et les véhicules de flotte équipés de systèmes de freins à tambour. Le matériau de friction à base de céramique-est formulé pour équilibrer les caractéristiques de friction, le comportement à l'usure, la stabilité thermique et la compatibilité des tambours de frein-.
Pour les importateurs, les grossistes et les distributeurs du marché secondaire, un ajustement précis et une qualité de lot reproductible sont essentiels. Notre processus de production couvre la préparation des matières premières-, le formage, le collage, l'usinage, l'assemblage et l'inspection finale afin de contrôler les caractéristiques clés du produit tout au long de la production.
Principales caractéristiques du produit
Formulation de friction à base de-céramique
Les composants, charges et modificateurs de friction à base de céramique-sont sélectionnés en fonction du véhicule et de l'application de freinage prévus. Les formulations peuvent être ajustées pour différentes exigences opérationnelles au lieu d'utiliser une seule spécification pour chaque application.
Friction et usure contrôlées
Les véhicules utilitaires fonctionnent sous différentes charges, fréquences de freinage, conditions routières et conditions d'entretien. La formulation de friction est développée pour fournir des caractéristiques de friction contrôlées et un comportement à l'usure prévisible.
Les caractéristiques de friction et d'usure peuvent être évaluées à l'aide de procédures de laboratoire reconnues telles que SAE J661, une méthode standardisée pour mesurer et signaler les caractéristiques de friction et d'usure des garnitures de frein-. La durée de vie réelle dépend de la charge du véhicule, des conditions de conduite, du réglage des freins, de l'état du tambour et de l'entretien.
Vérification de la compatibilité
Des dimensions incorrectes peuvent entraîner des problèmes d'installation, des retours et des coûts d'inventaire. La géométrie des patins et les dimensions critiques sont contrôlées lors de l'usinage et de l'assemblage. Avant la production de masse, les acheteurs peuvent fournir un numéro OE/référence, un numéro WVA/FMSI, un dessin, des dimensions ou un échantillon physique pour la vérification de l'application.
Contrôle du collage et de l'assemblage
Une fixation fiable des garnitures est un élément important de la fabrication des-segments de frein. Les conditions de liaison, l’intégrité de l’assemblage et les dimensions finies sont contrôlées pendant la production. Si nécessaire, des tests de résistance au cisaillement- ou d'autres tests applicables peuvent être effectués conformément aux exigences de qualité convenues.
Qualité de gros reproductible
Pour les distributeurs, la cohérence des commandes répétées est aussi importante que l’approbation initiale de l’échantillon. Le pesage, le formage, l'usinage, l'assemblage et l'inspection finale des matériaux sont contrôlés afin de réduire les variations inutiles entre les lots de production.
Spécifications techniques
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Article |
Spécification |
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Produit |
Mâchoires de frein à tambour en céramique |
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Application |
Véhicules utilitaires moyens- et lourds- |
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Types de véhicules |
Camions, bus, autocars, remorques et flottes |
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Système de freinage |
Frein à tambour |
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Matériau de friction |
Formulation à base de céramique- |
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Construction |
Mâchoire de frein en acier avec garniture de friction collée |
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Contribution au développement |
Numéro OE/WVA/FMSI, dessin ou échantillon |
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Personnalisation |
Formulation friction, géométrie, marquage, packaging |
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Contrôle de qualité |
Contrôles des matériaux, dimensions, visuels, assemblage et performances applicables |
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Conditionnement |
Emballage d'exportation personnalisé |
Les dimensions exactes et les spécifications des matériaux de friction-sont confirmées en fonction de l'application spécifique du système de freinage-.
Applications
Les applications typiques incluent :
• Camions moyens- et lourds-
• Bus et autocars urbains
• Remorques et semi-remorques-
• Logistique et flotte de véhicules
• Remplacement après-vente de véhicules utilitaires
La compatibilité des applications doit être confirmée avant la production en volume.
Fabrication et assurance qualité
Notre usine exploite 5 lignes de production, avec une capacité de production annuelle d'environ 6 millions d'ensembles et plus de 1 200 modèles de produits de freinage dans sa gamme de produits. Des ingénieurs expérimentés de l'industrie automobile- prennent en charge la production et le développement de matériaux de friction-.
Le contrôle qualité peut inclure :
• Matières premières : analyse spectrométrique des matières entrantes applicables par rapport aux exigences spécifiées
• Dimensions : usinage CNC et inspection par jauge des dimensions critiques
• Collage : collage et durcissement contrôlés avec tests de résistance applicables
• Friction et usure : évaluation selon les procédures applicables telles que SAE J661
• Inspection finale : contrôles visuels, dimensionnels, d'assemblage et de traçabilité des lots
Les dossiers d'inspection et les rapports de test applicables peuvent être fournis en fonction des exigences du produit et du client.
Certifications et conformité
Pour les produits éligibles et les marchés applicables, des documents de certification et de conformité peuvent être fournis selon les exigences du client. Les documents de certification IATF 16949 / ISO 9001 et la documentation d'approbation ECE R90 applicable sont disponibles lorsqu'ils sont pertinents pour le produit spécifique.
Logistique d’emballage et d’exportation
Les emballages d'exportation peuvent inclure un emballage de protection individuel, une protection anti-antirouille, des boîtes intérieures personnalisées, des étiquettes à code-barres et des cartons renforcés. Les expéditions palettisées peuvent être organisées en fonction des exigences de destination et de transport, y compris les emballages en bois conformes à la NIMP 15, le cas échéant.
Prise en charge OEM et ODM
Nous prenons en charge le développement à partir de numéros OE/de référence, de numéros WVA/FMSI, de dessins, de spécifications ou d'échantillons physiques. Les services peuvent inclure le développement de matériaux de friction{{1}, la géométrie des chaussures, le marquage des produits, l'emballage de marques privées-et la personnalisation spécifique à une application-.
Des échantillons de pré-production peuvent être fournis pour le montage et l'évaluation technique avant la production en série.
FAQ
Q : Sont-ils adaptés à tous les véhicules utilitaires ?
R : Non. Les mâchoires de frein doivent correspondre au système de freinage, aux dimensions, au tambour et à l'application spécifiques.
Q : Le matériau de friction peut-il être personnalisé ?
R : Oui. La formulation peut être développée selon les exigences d’application convenues.
Q : Quelles informations sont nécessaires pour le devis ?
R : Un numéro OE/WVA/FMSI, des informations sur le véhicule, un dessin, des dimensions ou un échantillon sont recommandés.
Q : Pouvez-vous fournir des emballages de marque privée- ?
R : Oui. Les boîtes personnalisées, le marquage des produits, les étiquettes et les codes-barres peuvent être discutés.
Q : Des documents de qualité peuvent-ils être fournis ?
R : Oui. Les dossiers d'inspection, les rapports de test et les documents de certification applicables peuvent être fournis en fonction des exigences du produit et du client.
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