Les plaquettes de frein n'ont pas besoin d'être en accord avec le nombre de kilomètres à changer, quelques moyens simples permettent de voir l'usure.

Les amis qui aiment les voitures peuvent avoir une idée claire que la voiture elle-même est un consommable et que les pièces seront remplacées à temps avec la durée de vie croissante du véhicule. Mais beaucoup de gens ne savent pas quand changer la plaquette de frein, certaines personnes disent que vous pouvez selon le manuel d'entretien dit tous les 30,000 kilomètres de remplacement, mais parce que la conduite de tout le monde n'est pas la même, les conditions de la route ne sont pas les mêmes même, donc la situation d'usure des plaquettes de frein n'est pas la même.

1, regardez la forme -- regardez l'épaisseur

La nouvelle épaisseur est généralement d'environ 1,5 cm et s'amincit progressivement avec un frottement constant pendant l'utilisation. Lorsqu'il est observé que l'épaisseur des plaquettes de frein n'est que d'environ un tiers de l'épaisseur d'origine (environ 0.5cm), le propriétaire doit augmenter la fréquence d'auto-inspection et être prêt à les remplacer à tout moment. temps. Si certains modèles de voiture n'ont pas les conditions d'une inspection visuelle en raison de la conception du moyeu de roue, ils doivent retirer les pneus pour terminer.

Chaque plaquette de frein a une marque en relief des deux côtés, l'épaisseur de cette marque est d'environ deux ou trois millimètres, ce qui est également la limite de remplacement la plus fine du disque de frein, si l'épaisseur de la plaquette de frein a été parallèle à cette marque, il doit être remplacé. Par conséquent, lorsque l'épaisseur de la plaquette de frein est proche de ce signe, le propriétaire doit être prêt à observer à tout moment. Cependant, il est difficile d'observer avec précision à l'œil nu sans démonter les pneus. Actuellement, de nombreux modèles de voitures peuvent indiquer la position du témoin de frein à main lorsque les plaquettes de frein sont trop fines, ce qui est relativement plus pratique pour l'auto-inspection.

2, Écoutez le son -- Écoutez le son

À l'exception de la phase de rodage des nouvelles plaquettes de frein, s'il y a un grésillement de "fer contre fer" lorsque le frein est tapé, les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement. Parce que les marques de limite des deux côtés de la plaquette de frein ont directement frotté le disque de frein, prouvant que la plaquette de frein a dépassé la limite. Lorsque cela se produit, la plaquette de frein doit être remplacée en même temps que l'inspection du disque de frein, ce son se produit souvent lorsque le disque de frein a été endommagé, même si le remplacement d'une nouvelle plaquette de frein ne peut toujours pas éliminer le son, un besoin sérieux pour remplacer le disque de frein.

De plus, vient de remplacer la mauvaise qualité de la plaquette de frein qui a un point dur, cela produira également un son anormal, en général, ce son anormal s'estompera au bout d'un certain temps.

3, vérifiez la force -- ressentez la force

Selon les habitudes de conduite normales, si le frein semble très difficile, il est possible que la plaquette de frein ait essentiellement perdu de la friction, à ce moment doit être remplacée, sinon cela provoquera un accident grave.

Cette méthode est relativement abstraite et ne peut être maîtrisée que par des conducteurs expérimentés. Il peut être difficile de le saisir en fonction des sentiments, il est donc important de développer une bonne habitude d'auto-inspection. De plus, l'effet de freinage réduit entraînera une augmentation de la consommation d'huile de frein, donc lors du remplacement des plaquettes de frein, il est important de se concentrer sur la vérification de l'état de l'huile de frein

Quel que soit le type de méthode utilisée pour l'auto-inspection, il est nécessaire de procéder à des inspections plus professionnelles et minutieuses lorsque vous atteignez la ligne standard de 30 000 kilomètres. Les éléments pertinents peuvent également être inspectés lors de la maintenance et de l'entretien normaux. Le freinage est le moyen le plus important d'assurer la sécurité du personnel à l'intérieur du véhicule et ne doit pas être négligent