Comprendre les plaquettes de frein dans un article: La ligne de défense critique pour la sécurité de la conduite
Comprendre les plaquettes de frein dans un article: La ligne de défense critique pour la sécurité de la conduite
Parmi les nombreux composants d'une voiture, les plaquettes de frein, bien que petites, portent une mission importante liée à la sécurité de la vie. En tant que composant central du système de freinage, les performances des plaquettes de frein déterminent directement si un véhicule peut décélérer ou s'arrêter en temps opportun et stable. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., avec sa culture profonde et son innovation dans le domaine des plaquettes de frein, comprend profondément l'énorme énergie contenue dans ce petit composant. Aujourd'hui, jetons un aperçu approfondi des connaissances sur l'industrie des plaquettes de frein.
I. Principe de travail des plaquettes de frein
Lorsque nous marchons sur la pédale de frein, une action apparemment simple est soutenue par un processus de freinage précis. Le cylindre de frein maître génère une pression, qui est transmise aux cylindres de roue de chaque roue à travers le liquide de frein. Les cylindres de roue poussent les pistons, faisant serrer fermement les plaquettes de frein contre les disques ou les tambours de frein à grande vitesse. Dans ce processus, une forte friction est générée entre les plaquettes de frein et les disques / tambours de frein, convertissant l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique, atteignant ainsi le but de décélérer ou d'arrêter le véhicule. En termes simples, les plaquettes de frein sont comme la "valve de décélération" d'un véhicule, contrôlant précisément la vitesse et assurant la sécurité de la conduite.
Ii Types et matériaux des plaquettes de frein
(I) Classification de type
Du point de vue des types de frein, les plaquettes de frein sont principalement divisées en celles utilisées pour les freins à disque et les chaussures de frein utilisées pour les freins à tambour. Les plaquettes de frein à disque sont largement utilisées dans les voitures modernes, avec de bonnes performances de dissipation de chaleur et une réponse de freinage rapide; Les chaussures de frein à tambour sont plus utilisées dans certains véhicules commerciaux et certains modèles bas de gamme, avec une structure relativement simple et un faible coût, mais leur dissipation thermique et leur efficacité de freinage sont légèrement inférieures.
(Ii) Analyse des matériaux
1. Plaquettes de frein semi-métalliques: ces plaquettes de frein contiennent 30% à 60% de composants métalliques, tels que les fibres d'acier, les fibres de cuivre, la poudre de fer, etc., mélangée avec des modificateurs de résine et de frottement. Ils ont un coefficient de frottement relativement élevé, généralement entre 0.4 - 0.5, une bonne stabilité à haute température, peuvent résister à une température élevée d'environ 400 degrés, une forte résistance à l'usure et une durée de vie généralement de 50, 000 - 80, 000 kilomètres. Cependant, ils provoquent un peu plus d'usure aux disques de frein, peuvent avoir des points durs à basse température, sont sujets au bruit et ont une sensation de pédale relativement dure.
2. Plaquettes de frein non métalliques (organiques): ils utilisent la résine comme liant, mélangée à des matériaux non métalliques tels que les fibres de verre, les fibres d'aramide et le graphite. Leur coefficient de frottement est modéré, dans la plage de 0.3 - 0.4, mais ils sont enclins à s'évanouir à des températures élevées. Lorsque la température dépasse 300 degrés, leurs performances diminuent considérablement, elles portent rapidement et ont une courte durée de vie, généralement 30, 000 - 50, 000 kilomètres. Leurs avantages sont un faible bruit pendant le freinage, une sensation de pédale relativement douce, un bon confort, peu d'usure pour les disques de frein et un prix relativement bas, ce qui les rend adaptés aux déplacements urbains à courte distance et aux voitures familiales avec un style de conduite doux.
3. Poscendus de frein en céramique: les matériaux de base sont des fibres de céramique, de la poudre de céramique, mélangées à une petite quantité de métaux tels que les fibres de cuivre et la résine. Leur coefficient de frottement est stable, également autour de 0.4 - 0.5, avec des performances équilibrées élevées et à basse température, peut résister à des températures élevées supérieures à 600 degrés, avec une décoloration insignifiante, une usure extrêmement lente et une durée de vie maximale de plus de 80, 000 - 100, 000 kilomètres. De plus, ils provoquent peu d'usure aux disques de frein, presque pas de bruit pendant le freinage, ont une sensation de pédale linéaire et lisse, le meilleur confort, une bonne dissipation de chaleur, ne sont pas sujets à générer de la poussière de frein et peuvent garder les moyeux de roue propres. Bien sûr, leur prix est relativement le plus élevé, avec les meilleures performances globales, adaptées à la mise à niveau de la plupart des voitures de famille et des scénarios avec des exigences élevées pour la qualité du freinage.
4. plaquettes de frein en fibre de carbone: Ils sont souvent utilisés dans les voitures de course haute performance et certains modèles haut de gamme, avec les avantages des courbes de freinage légères et stables, et peuvent maintenir de bonnes performances de freinage dans des conditions de travail extrêmes, mais elles ont des coûts élevés et des processus de production complexes.
S'appuyant sur une équipe de R&D professionnelle et des technologies avancées, Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. a développé avec succès plus de 80 produits dans 5 grandes séries, notamment des plaques de frottement à base de fibre de carbone, des plaquettes de frein semi-métalliques, des plaquettes de frein à faible teneur en métallique, des plates-formes de freinage en céramique et des modèles de véhicules de fibres ministes et des véhicules pour les véhicules.
Iii. Indicateurs de performance des plaquettes de frein
1. Performance de freinage: il fait référence à la capacité de freinage des plaquettes de frein dans des conditions de freinage normales (c'est-à-dire lorsque la température de freinage est faible), généralement mesurée par le coefficient de frottement. Un coefficient de frottement élevé et stable peut assurer un freinage efficace du véhicule dans la conduite quotidienne.
2. Performance de décoloration: Dans les scénarios de freinage continu, tels que la descente sur les routes de montagne, la température du frein augmentera rapidement. À l'heure actuelle, la capacité de freinage des plaquettes de frein peut se détériorer et la distance de freinage augmentera. Ce phénomène est appelé "décoloration". Les plaquettes de frein de haute qualité ont un petit taux de décoloration, voire pas de décoloration; Alors que certains produits inférieurs s'estompent sérieusement, perdant presque leur capacité de freinage à des températures élevées, ce qui menace sérieusement la sécurité de conduire.
3. Performances de récupération: si les plaquettes de frein qui ont subi une décoloration à haute température peuvent rapidement récupérer leurs performances de freinage d'origine lorsque la température baisse est également un indicateur important pour mesurer la qualité des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein avec de bonnes performances de récupération peuvent restaurer l'efficacité du freinage en peu de temps, assurant la sécurité de la conduite ultérieure du véhicule.
4. Usure: il fait référence à l'usure des plaquettes de frein pendant l'utilisation. Une faible usure signifie que les plaquettes de frein ont une longue durée de vie, ce qui peut réduire la fréquence de remplacement et réduire le coût d'utilisation. Les plaquettes de frein de différents matériaux ont des degrés d'usure différents; Par exemple, l'usure des plaquettes de frein en céramique est nettement inférieure à celle des plaquettes de frein semi-métalliques et organiques.
5. Bruit: La génération de bruit de freinage est affectée par de nombreux facteurs, et les plaquettes de frein en font partie. On pense généralement que les plaquettes de frein avec une dureté trop élevée sont sujets à générer du bruit. La machinerie Huaruifeng se concentre sur l'optimisation des formules et des processus dans la recherche et le développement de produits, réduisant efficacement la possibilité de bruit généré par les plaquettes de frein.
6. Autres indicateurs: Ils incluent également la résistance au cisaillement, la dureté, le taux de compression, l'expansion thermique, l'absorption d'eau, l'adhésion, etc. Ces indicateurs affectent les performances complètes et la durée de vie des plaquettes de frein à partir de différents aspects.
Iv. Comment choisir des plaquettes de frein de haute qualité
1. Vérifiez l'emballage du produit: l'emballage des plaquettes de frein de haute qualité est généralement intact avec une impression claire, et la boîte d'emballage contient des informations détaillées telles qu'un certificat de conformité, le numéro de lot de production et la date de production.
2. Vérifiez les marques: les marques anti-contrefaçon et les marques d'emballage doivent être cohérentes avec celles des plaquettes de frein, et le modèle de produit doit également être cohérent avec le contenu du certificat de conformité.
3. Choisissez des marques et des garanties après-vente: La priorité doit être donnée aux produits de la marque avec une bonne réputation et des garanties après-vente. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. a dépassé l'IATF16949: 2016 Système de gestion de la qualité, Système de gestion de l'environnement GB / T24001-2016 / ISO / ISO 45001: 2018 Le système de gestion de la santé professionnelle 2018, assurant la qualité du produit, et son parfait service après les SALS.
4. Considérez le type de véhicule et les habitudes de conduite: différents types de véhicules et les habitudes de conduite ont des exigences différentes pour les plaquettes de frein. Les véhicules qui fonctionnent souvent à grande vitesse, transportent de lourdes charges ou conduisent sur les routes de montagne doivent choisir des plaquettes de frein avec une bonne stabilité à haute température et une forte résistance à l'usure; Les véhicules de déplacement urbains peuvent se concentrer sur les produits avec un bon confort et peu d'usure aux disques de frein.
V. Remplacement et maintenance des plaquettes de frein
1. Cycle de remplacement: Le cycle de remplacement des plaquettes de frein varie en fonction des habitudes de conduite, des types de véhicules et des environnements d'utilisation. D'une manière générale, dans des conditions de conduite normales, le kilométrage de remplacement des plaquettes de frein varie de 30 000 à 100 000 kilomètres. Les propriétaires de voitures avec des styles de conduite agressifs et un freinage soudain fréquent devront remplacer les plaquettes de frein plus fréquemment; Alors que les véhicules avec de bonnes habitudes de conduite et de bonnes conditions routières ont une durée de vie relativement plus longue des plaquettes de frein.
2. Juger le temps de remplacement: il existe de nombreuses façons de juger si les plaquettes de frein doivent être remplacées. Vérifier l'épaisseur est le moyen le plus intuitif. L'épaisseur d'une nouvelle plaquette de frein est généralement d'environ 1,5 cm. Lorsque l'épaisseur est inférieure à 0,5 cm ou parallèle aux marques saillantes des deux côtés, elle doit être remplacée dans le temps. De plus, si un son sifflant "métal sur métal" est entendu lorsqu'il marche légèrement sur le frein, cela signifie également que les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement. Certains véhicules sont équipés de fils de capteur de plaquettes de frein, et lorsque le point critique est atteint, le tableau de bord affichera une icône pour la demande; Certains véhicules placent un métal d'avertissement à côté des plaquettes de frein, ce qui fera un son dur pour rappeler au propriétaire quand le matériau de friction sera porté à la limite.
3. Précautions pour le remplacement: Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour repousser le cylindre de roue. N'utilisez pas d'autres objets pour soulever durement, afin de ne pas provoquer de déformation des vis de guidage de l'étrier de frein et de brouiller les plaquettes de frein. Après le remplacement, montez plusieurs fois sur le frein pour éliminer l'écart entre les plaquettes de frein et le disque de frein jusqu'à ce que la pédale de frein ressente une pression lorsqu'elle est montée. De plus, les plaquettes de frein et les disques de frein nouvellement remplacés ont besoin d'une certaine période de course pour obtenir le meilleur effet de freinage. Pendant cette période, le freinage soudain et la conduite à grande vitesse doivent être évités.
4. Entretien quotidien: En plus de remplacer les plaquettes de frein à temps, l'attention doit être accordée à la conduite en douceur dans la conduite quotidienne, en évitant les freinages et accélération soudains fréquents pour réduire l'usure inutile des plaquettes de frein. Vérifiez régulièrement le système de freinage, y compris le niveau de liquide de frein et l'usure du disque de frein, pour s'assurer que l'ensemble du système de freinage est en bon état.
En bref, en tant que composant clé du système de freinage de la voiture, la qualité et les performances des plaquettes de frein sont directement liées à la sécurité de la conduite. Comprendre les connaissances de l'industrie des plaquettes de frein, le choix des produits de haute qualité et faire du bon travail en remplacement et entretien sont des mesures importantes pour chaque propriétaire de voiture afin d'assurer la sécurité d'eux-mêmes et des autres. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. a toujours adhéré à la poursuite persistante de la qualité et de l'exploration innovante de l'innovation, offrant aux propriétaires de voitures des produits de plaquettes de frein haute performance, sûrs et fiables, aidant chaque voyage à être sûr et sans souci.
