Mâchoires de frein de camion à usage intensif

● Ce type de plaquette de frein peut répondre aux exigences de force de freinage élevées du freinage des poids lourds. Selon les statistiques, lorsque des camions lourds transportent des marchandises, le poids de leur corps plus les marchandises est d'environ 14 tonnes à 100 tonnes. Un poids élevé entraîne inévitablement une inertie élevée, et une inertie élevée entraîne des problèmes de freinage difficiles. Si vous souhaitez résoudre ce problème, il est très important d'améliorer la puissance de freinage. Par rapport aux plaquettes de frein à disque, les plaquettes de frein pour poids lourds peuvent augmenter la puissance de freinage et répondre aux exigences de force de freinage élevées des poids lourds en raison de leur zone de freinage plus élevée et de leur "effet d'auto-freinage" supplémentaire.

● En raison de la longue distance de conduite et des freinages fréquents, la semelle de frein pour l'usure des poids lourds et la fréquence de remplacement élevée, exerce une pression économique sur le propriétaire du poids lourd. En raison de la technologie de fabrication inférieure et de l'application antérieure, le coût de fabrication est inférieur, ce qui pourrait soulager efficacement la pression économique des propriétaires et des fabricants de camions lourds.

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Q:Quels sont les avantages du frein à tambourchaussuressur les freins à disque?

A:Le premier est le prix. Afin de réduire les coûts de fabrication, la structure du système de freinage du véhicule bas de gamme est généralement un disque de frein à disque pour la roue avant et des mâchoires de frein à tambour pour la roue arrière. Parce que le processus de fabrication des mâchoires de frein à tambour est plus ancien et plus mature et que la technologie de fabrication est relativement simple.

A:Deuxièmement, la structure fermée du sabot de frein à tambour peut réduire efficacement la possibilité que de l'eau et des substances anormales puissent entrer en contact avec les sabots de frein, et réduire la corrosion et l'usure des sabots de frein causées par eux.

A:Troisièmement, en raison des différentes forces de freinage, les patins de frein à tambour arrière d'une même voiture durent généralement plus longtemps que les plaquettes de frein à disque avant.

A:Enfin, par rapport aux plaquettes de frein à disque, les plaquettes de frein à tambour peuvent fournir une capacité de freinage plus forte en raison de leurs différents principes de fonctionnement et de la plus grande surface de contact du matériau de friction. Par conséquent, le frein de stationnement de nombreuses voitures choisit généralement des mâchoires de frein à tambour.

étiquette à chaud: mâchoires de frein pour poids lourds